На «АвтоВАЗ» одобрен концепт автомобиля класса C, предложенный канадской компанией Magna. Комитет по стратегии при совете директоров принял принципиальное решение о постановке его на производство. Из четырех вариантов, представленных на рассмотрение "АвтоВАЗа", был выбран автомобиль в ценовом диапазоне 10-12 тыс. дол., который будет выпускаться в трех основных вариантах кузова - седан, хэтчбек и универсал. Планируется, что на первом этапе "АвтоВАЗ" будет выпускать около 220 тыс. таких автомобилей в год.

«ИжАвто» намерен начать выпуск Lada 2104 и фургона ИЖ-27175 с хромированной решеткой радиатора от вазовской «семерки». Соответствующие изменения претерпит и капот - эта деталь получит прямоугольную выштамповку под более высокую радиаторную решетку.

Такой вот монстр заехал в наши края. Со слов владельца таких в мире 8 шт.
600 л.с., 11 литров. С места встает "на козла"... Хаммер отдыхает.

Забавные штуки получаются у народных умельцев из выкидышей отечественного автопрома. Даже из последнего драндулета можно сделать своеобразное произведение искусства, если очень захотеть и постараться!

Lada Priora Новые фото

В зеркалах заднего вида появился хищный оскал радиаторной решетки. Какой модели может принадлежать гигантская трапеция воздухозаборника, развитый бампер, светящиеся ободки фар? Присмотрелся, но с первого взгляда опознать не удалось. Стоп: такую, популярную среди отечественных тюнеров альтернативную оптику «а-ля БМВ» обычно ставят на «десятое» семейство ВАЗа. Но этот экзотичный аппарат явно другого происхождения – почти прямоугольная рамка ветрового стекла из эпохи «до биодизайна». Загадочный незнакомец перестроился в соседний ряд, и сомнения, наконец, развеялись – это «восьмерка». Но какая!
Большие фото можно найти в фотоальбоме!

В дни Московского международного автосалона на полигоне в Дмитрове ВАЗ демонстрировал журналистам свои перспективные автомобили. Наибольший интерес вызвала «Лада-Калина GTI» (на фото). Ее в единственном экземпляре подготовили специально к выставке. Машина предназначена для поклонников спортивного стиля, она послужит базой и для гоночных версий групп N и A. Внимание журналистов привлекло и купе на базе «Лады-112». Планируют выпускать несколько тысяч таких машин в год. После коротких заездов на горной дороге все сошлись на том, что это вполне доведенная конструкция. Организаторы предоставили возможность познакомиться с двигателем объемом 1,6 л, предназначенным для «Приоры». Здесь он был установлен в кузове «Лада-110». Показали и «Калину» с двумя подушками безопасности и двигателем 1,4 л, удовлетворяющим нормам Евро IV. К сожалению, срок появления такой версии в продаже пока не называют.

К 2009 году в России может быть запрещено производство бензина ниже стандарта Евро-3. С 2008 запретят производство автомобилей, не соответствующих этому стандарту. Подорожают как автомобили, так и топливо на заправках.
Правительство готовится сделать новый шаг к тотальному внедрению на автодорогах более строгого, чем сейчас, экологического стандарта – Евро-3.
Как сообщил вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, на днях Минпромэнерго внесло в правительство проект технического регламента, согласно которому с 1 января 2009 года в стране будет запрещено производство бензина ниже стандарта Евро-3. Тем самым все российские НПЗ должны будут значительно снизить содержание серы в автомобильном топливе: в бензине с 500 до 150, а в дизтопливе с 500 до 150 единиц.

Началось всё с похода в автомагазин: зайдя как-то раз, увидел ассортимент спойлеров самых разных форм, изготовленных из стеклоткани и по приемлемым ценам (47-67 дол.), и, естественно, один мне приглянулся. Оставляю залог, выхожу, примеряю на машине... невезуха, длина спойлера оказалась на 10 см меньше желаемой. Обидно, но хочется, и тут начинают лезть разные мысли. Одна была такая – взять этот спойлер, распилить, сделать вставку 10 см, минимум затрат по времени, но к стоимости спойлера прибавляется еще долларов 7, в итоге получаем 74 (понравившийся спойлер стоил 67 руб.) плюс еще покраска. Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело.